Ремонт шланга гидроусилителя руля

Компания «Гидростроймаш» ремонтирует шланги и трубки гидроусилителя руля на профессиональном оборудовании. Наша мобильная мастерская оснащена необходимыми инструментами и расходниками, чтобы выполнять ремонт ГУР быстро и качественно.

Ремонт ГУР: рейки, насоса, шлангов, трубки

Ремонт шланга гидроусилителя руля Гидроусилитель руля как механизм управления автомобилем устанавливают на легковых и грузовых машинах для облегчения поворота рулевого колеса. Со временем у гидроусилителя появилась и масса других функций: повышение маневренности автомобиля, снижение влияния неровностей на дороге, снижение усталости водителя без усилий выворачивать руль и парковаться. Поэтому как только гидросистема даёт сбой — это становится заметным неудобством и просто риском безопасности вашего автомобиля на дороге.

Большинство моделей современных автомобилей комплектуются специальной системой, которая позволяет облегчить управление машиной за счёт уменьшения усилий на рулевом колесе - гидроусилитель руля. В целом ГУР является вспомогательным агрегатом, работающим в комплексе с рулевым управлением автомобиля. Механизм ГУР использует для работы давление насоса. В зависимости от особенностей конструкции конкретной модификации управления жидкость поступает по шлангам высокого давления к редуктору или к рулевой рейке.

Шланги высокого давления, чаще называемые рукавами высокого давления РВД , предназначены для создания или поглощения рабочего усилия, которое под высоким давлением передается закачанными в них жидкостями или газами. Основная область применения РВД — гидравлические и пневматические системы различных устройств и механизмов. Вне промышленного производства с РВД чаще всего имеют дело владельцы автотранспорта, это шланги гидроусилителя руля ГУР , и те, кто пользуются насосами высокого давления, например, самой распространенной у нас марки Керхер. Конструкция РВД обусловлена необходимостью выдерживать внутреннее давление, которое может доходить до нескольких сотен атмосфер. Кроме того, внутренняя поверхность шланга высокого давления должна быть невосприимчива к воздействию транспортируемой среды. Поэтому нижний его слой делается из маслобензостойкой резины или синтетического каучука.

Похожие статьи

• Кухни в хрущевке с колонкой дизайн фото - Кухни с газовой колонкой в хрущевке : фото ремонта, дизайн
• Интерьер лофт гостиная - Гостиная в стиле лофт : 100 фото интерьеров Dafix - ремонт это просто!
• Интерьер и дизайн коттеджей фото - Дизайн домов и коттеджей. Фото внутри и снаружи. Красивый ремонт
• Ремонт лоджии своими руками панелями - Как сделать ремонт дома своими руками. Всё о строительстве до